恐怖悬疑
最新章节全文阅读,潇铭的小说
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放点片花，先吸引一下眼球【先预览一下~】【写在开始前】 子辰打来电话的那个早上，我连牙都还没有刷，正在给阿呆做着早饭。 挂了之后也并没反应过来，脑子里只剩下几个关键词语：南美、自驾、40号公路、不要钱！又呆了几分钟后，我就只记得不要钱了。（高的家伙是小马，矮的家伙就是阿呆哈哈~） 小广告一下，向日葵色板官方的微信公众号往下看哈哈（最右边就是我们在沙溪的家了~） 还以为拥有充足的时间准备，因为计划的行程开始是15年的3月27，收到消息的时候连14年都还没有跨过去呢，但哪知道工作上的事情正好特别多，一直到出发前我都还没有做功课，只知道这次要去的地方应该是地球上直线距离最远的了，脑袋里一片浆糊就跟着走了，以至于下面对线路和行程的整理，完全是回来后才搞明白的......线路及自驾说明【线路及自驾说明】为什么选择40号公路？相比较美国那几条耳熟能详的自驾线路来说，阿根廷的自驾线路鲜有人知。说实话，当初接到子辰兄的电话让我做行程安排的时候，我才第一听说40号公路，在网上能查到的关于它的自驾攻略几乎没有。但它在外国旅行者中，特别是摩托骑士口中，就像朝圣之路一般，为什么呢？来看看我下面的介绍吧~ 安第斯山脉是世界上最长的山脉 ，从北到南蜿蜒七千多公里，构成了整个南美大陆的脊梁，山脉本身也是阿根挺和智利两国的天然国界线。在山的东侧，有一条全长近五千公里的公路，自阿根挺南部的火地岛向北一直到达玻利维亚边界，大多数时候与安第斯山脉平行。公路经过阿根廷的3个大区11个省份，跨过18条主要河流，13个大湖和盐湖，有桥梁236座，沿途经过20个国家公园和保护区，包括南美最高峰阿空加瓜登山大本营，并连接27个安第斯山过境山口，这就是被称为世界上最荒凉的阿根廷40号公路。 切．格瓦拉曾在23岁时，骑着他的诺顿500驶入40号公路，开始了他的旅程并写下了《骑士日记》。后来这段故事还被改编为电影。（科普完毕，我也是网上看来的~） 而这次向日葵色板官方是从布宜诺斯艾利斯出发，由东向西跟随7号公路然后在门多萨向南转入40号公路。整个行程向日葵色板官方将作为子辰兄的摄影助理同行，这也就是为什么免费的原因了。（实线是自驾线路，全程是4000多公里，虚线是飞行线路。由于没有办理智利证，所以车子无法跨越智利国土去到乌斯怀亚，只能是从埃尔卡拉法特飞到了乌斯怀亚。）（没有任何意外的话，这是我进行过最长途跋涉的一次旅行了，为了到达目的地，向日葵色板官方从沙溪——丽江——北京——多哈——圣保罗——布宜诺斯艾利斯，光在飞机上坐着就耗费了30多个小时，很多次不知道白天黑夜，对于目的地的兴奋感早都被消磨完了。） 算起来也是第二次在国外自驾（第一次是在土耳其沿地中海自驾，就是上一篇烂尾的游记，因为没时间实在写不下去了。。。），但是之前也说了没时间准备，所以关于租车、证件、路况等等都一无所知，好在子辰和小马在出发前做足了准备，我也得以拿来整理如下： 关于驾照：阿根廷是认可国际驾照的，但我没有~ 所以驾照就是去公证处公证一份西班牙语的翻译件即可。 关于租车：由于向日葵色板官方的车辆是旅行社直接提供的，所以我不知道具体的费用，不过在阿根廷安飞士和赫兹我都有看到，所以租车是完全没问的。 关于加油：阿根廷大部分的车辆是柴油动力，而柴油的价格因为地区、品质和不同的加油站的区别，价格在1到2美元不等。柴油型号也是多种多样，向日葵色板官方一路基本都是添加的EURO。 关于路况：现在的40号公路较以前已经改观了很多，这一路上，80%的路面都已进行了硬化，剩下的20%虽是弹石路，但也较为平整。 关于过路费：一路上只有在7号公路上遭遇过收费站，不论是高速还是国道，比国内的收费稍便宜一些。转入40号公路上没有任何收费。 其它注意事项： 1、阿根廷只要是行驶在路上的车辆，都是全天开大灯的，不过当然是近光，远光灯去死~ 2、在跨越一些省界的时候会有宪兵或者警察对车辆或行李进行检查，而有一些是要对车辆进行消毒处理的（过程不复杂~），也由一些是不能带水果过境的...... 3、路和交规和国内基本一致，除了绿灯不亮不能右转。 4、路况虽然不错，但是尽量不要开夜路，沿途野生动物太多，撞到牛啊马啊什么的一点也不稀奇。 5、不要超速，罚单很贵，因为向日葵色板官方被罚惨了。。。 6、上了40号公路后，看到加油站的话，就算还有半箱油也宁愿先加满，也不要问我为什么知道~ 对了，还有关于汇兑：向日葵色板官方是在国内换好了美金，但是在阿根廷银行里换的话只有1：8.5左右，也由攻略说在布宜诺斯艾利斯的弗罗里达大街换可以到1：12左右，但是很多人说会换到假币，并且用不完的钱拿回银行也换不回美金，综合考虑到安全和便捷的问，向日葵色板官方一直是找导游换的1：10，在一些店铺是可以直接使用美金购买的，1：11的样子，也可以进行兑换，不过只兑换50和100的面额。 其他的我暂时也想不起来，如果大家有什么问，我一定知无不言~(根据上面的行程看来，大家应该也明白了，向日葵色板官方这次的行程时间很紧，每两地之间的路程都很遥远，大部分的时间都是在车上看风景了。。。）人和物的介绍【人和物的介绍】 说了这么多，下面就介绍一下这次同行的已经是好基友的和在行程中变成了好基友的队友们~ 小马，江湖人称马哥，这个蚂蜂窝账号是她的，是的，现在不是她在写，是她分配给我在写~ 因为她是我媳妇，我也没办法。 向日葵色板官方被别人组了一个组合叫“猴年马月”......自从认识她后我就跟着她玩了好多地方，是的，我是她的小跟班~ 她常年在玩，这会她在楼下玩阿呆，作为资深的玩家，她不写的原因用她的话说就是她有更重要的事情要做，所以这会她应该是在谋划下一次旅行或者是正在盯着某一家航空公司的特价机票两眼冒光~ 还有就是，上一篇烂尾的土耳其自驾游记，责任在她哈哈...... 子辰，某知名网站编辑，向日葵色板官方只在“猴年马月”的婚礼上见过一面，第二面就直接是这次在首都机场T3了。 深度文艺中年，旅行途中带了两本书，一本丢了，另一本看了两页。 因自诩风光摄影师，而本姓李，所以偶尔我会昧着良心叫他“安塞尔.亚当李”，一般是在他买单前后~ 关于这次的旅行他也会在汽车之家的论坛里发布游记，当然向日葵色板官方的角度肯定是不一样的，因为他183CM，我168CM（什么都不要说~），向日葵色板官方看到的世界完全不同~ 而且他放言要在游记里每天写死我一次，我期待看到我的各种死法~ 为什么要写死我？因为当他自诩纪实摄影师的时候，我没有叫他“李布列松”~ 由于我就带了一个小相机，而且是35定焦不能换头的，所以以下如果有一些展示不出来的我就借用了子辰的照片，为了区分，我的加了水印。 我，名怿昀，大家都叫我猴子，这个我本来是不愿意的，不能你叫我猴子我就叫猴子啊，我也得觉得好听才行，可是因为我本姓侯，所以Duang的一下，大家都叫我猴子了。随着这些年越发无法卖萌，那些嫌我老的人也就越来越多的叫我师兄或者猴哥~ 这也就自然变成了“猴年马月”组合~ 由于兴趣爱好过于广泛，自然精通的没有几样，平时就靠着拍照和设计混混日子。每一次的旅行都是跟着马哥混，成长自然是惊人的，至少我英语以前只会Yes和No，现在已经会You can you up了~Leo，向日葵色板官方这次行程的地接导游1号，除了中间有事离开了两天，都是他在陪着向日葵色板官方，据他自己说，向日葵色板官方这次的行程他和EX都来过，说多了都是泪，哎~ 自幼随父母从台湾移民阿根廷，完全融入了阿根廷的生活，现在已经发展成了国际倒爷，平时除了带游客走走看看，会把国内的小商品卖到阿根廷，再把阿根廷的红酒卖到国内~ 此人拥有一身练过又反弹了的肌肉，身高堪比“安塞尔.亚当李”，至今单身，在此征婚（我保证是他让我说的~）据说叫Leo的人都很自恋，听上去好像比较偏颇，但是这位Leo再次证明了这一论点。如果楼下也有叫Leo的不要怪我嘴贱，我也是听来的而已呵呵~小白，导游2号，在Leo有事的那几天与向日葵色板官方同行。自高中时来阿根廷留学，至今大学虽没毕业，婚倒是结了一个，说到这，得说说他的这个媳妇，反正我是没听明白，你们来分析分析：信仰古巴一个巫术小教派、出生在一个犹太教家庭、半阿根廷半法国血统、金发、职业是护士。没听明白吧？但听上去很不错的样子~ 当然他和向日葵色板官方分享的最多的还是结婚之前积累的各种经验，对于这些经验我无法一一道来，但是向日葵色板官方都建议他写一本《阿根廷各州各信仰各民族各肤色泡妞指南》，书名虽长，但一定很实用，而且一定要先给Leo看看~漫长的准备 仓促的开始 （从沙溪到布宜诺斯艾利斯）【漫长的准备 仓促的开始（从沙溪到布宜诺斯艾利斯）】 出发前的一个月，我总算有时间瞟了一眼地图，哎呀，我要从南走到北啊~ 不对，是从北走到南，但差不多啊，北面多热，南面多冷~ 这一路走下来温差可够大了，当下眼珠子一转，拨了朋友的电话，谁让他是搞户外用品的呢~ 就这样，还没开动，朋友就给赞助了衣服鞋子，而且都是顶级的~事实证明在世界尽头的冷风中给了向日葵色板官方十足的温暖啊，啥户外？神州户外啊！（毫无广告痕迹）下面还有二维码~~ 具体准备证的问就不详细再说了，向日葵色板官方的证是通过旅行社代办的，但是资料都是自己准备好的，后面免去了面也算是方便了很多。 就这样，拖拖拉拉的准备了4个月，期间向日葵色板官方和子辰连面都没见，直到出发的前一天，向日葵色板官方三个从三个不同的地方出发，马哥从沙溪到丽江找我会合后直奔机场飞向帝都。（以免又购买易碎品放在背包里收到挤压，特意买了个行李箱，向日葵色板官方自己设计的关于沙溪的贴纸也总算有地方贴了~） 向日葵色板官方乘坐的是卡塔尔航空的班机，凌晨2点起飞，子辰一直在忙着准备这个行程的各种资料，一直到起飞前1小时他才赶到机场和向日葵色板官方见面，要不是向日葵色板官方的护照还在他手里，向日葵色板官方早过关逛街去了，没办法等到他后直奔值机柜台。 就这样，我们出发了，在过关后去登机口的轻轨上我问子辰：关于行程，向日葵色板官方聊聊？；聊啥？就是我拍照，你也拍照，别的想到的再说，飞机上还有20多个小时呢~；......([]
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第521章
伊朗将军被炸瞬间
（
2025-06-22 20:37:12）
更新时间：
2025-06-22 21:21:06
柳韦伶
从尼泊尔回来转眼已经好几个月了，看着去尼泊尔徒步带回来的几十个G的照片，头都是大的，要知道整理照片和写日志对于我来说是一个漫长而痛苦的过程。现先将攀登ISLAND PEAK（岛峰）的照片发上来和朋友们一起分享，让大家和我一起分享那段空气稀薄的难忘时光。 登山是我刚开始户外就喜欢上的一项运动，记得刚刚开始痴迷登山的那年，我接连攀登了四姑娘山的二峰（5276米）、哈巴雪山（5396米），又去西藏攀登了6206米的启孜峰。本来计划接着去冲击7206米的宁金抗沙峰，由于种种原因未能如愿。 2010年国内接着发生了好几起登山的山难事故，电视媒体的报道让家人知道了登雪山原来是那么的危险，极力反对我再去登山。我自己也意识到随着海拔的升高确实会有很多自己无法掌控的危险因素。纠结了好长一段时间，还是决定放弃这项我非常喜欢的运动。 尼泊尔昆布冰河地区有三座入门级雪峰：MERA PEAK [6476米]、IMJA TSE（ISLAND PEAK）[6189米]、LOBUCHE EAST [6119米]。ISLAND PEAK（岛峰），当地名称：IMJA TSE，是一座位于尼泊尔昆布冰河地区的山峰，海拔6189米。其四周由三条巨大的冰河环绕，远远望去犹如一座孤悬在冰河海中的一座岛屿，故名“岛峰”。虽然不是太高，但是每年都会吸引着很多来自世界各地的登山爱好者。 这次去尼泊尔徒步ABC和EBC并计划登ISLAND PEAK（岛峰），是因为两年前在网上看到网友在尼泊尔徒步EBC攀登ISLAND PEAK（岛峰）的图片，心想以后再去尼泊尔EBC徒步的时候，如果能顺便攀登这个雪山，那整个行程就非常完美了。 ABC徒步顺利完成，在送走一起徒步ABC的队友后，我就一直在加德满都等候，希望能找到一起去徒步EBC并且也想去登岛峰的朋友。在加德满都等了几天，终于碰上了刚刚从肯尼亚登山回来的沈阳小伙子小赵，他也正在想去登岛峰，于是和小赵一起结伴同行。 去EBC徒步的人基本上都是逆时针走。向日葵色板官方为了能很好的适应高海拔，顺利登上ISLAND PEAK（岛峰），决定把登ISLAND PEAK（岛峰）放在了整个行程的后半部分。也就是按顺时针走。 经过顺时针连续跨越SAGARMATHA NATIONAL PARK地区的四条沟，翻越了四个五千米的垭口（RENJO PASS5 360米、CHO LA PASS 5368米、LOBUCHE PASS 5110米、KongMA LA 5535米），三座五千多米的山峰（GOKYO RI 5357米、KALA PATTHAR 5550米、CHHUKHUNG RI 5550米）。于第十天终于来到了攀登ISLAND PEAK（岛峰）的聚集地CHHUKHUNG（4730米）。 向日葵色板官方的登山证是在NAMCHE办理的，在CHHUKHUNG的客栈就租用了全套的登山装备（含上升器，下降器，主锁，高山靴，冰爪，安全带，帐篷等）。 ISLAND PEAK（岛峰）有两个登山大本营，BASE CAMP设在5080处，周边有水源，HIGH CAMP设在5600处，水源处较远，取水不是很方便。大部分队伍都选择将营地设在BASE CAMP。向日葵色板官方希望第二天上午登顶后能尽快直接返回到CHHUKHUNG，这样能少走些路，在和客栈老板商量后，决定将营地设在了两个营地之间的5400米处。客栈老板帮向日葵色板官方配备了一个夏尔巴高山向导，一个高山厨师，两个背夫。向日葵色板官方的夏尔巴高山向导桑巴，六次登顶珠峰，人非常好！在CHHUKHUNG一切准备就绪，等待第二天的出发~ 第一天路线：CHHUKHUNG（海拔4730米）－BASE CAMP（海拔5080米）－自建营地（海拔5400米从CHHUKHUNG（4730米）客栈出发 右边的房子就是CHHUKHUNG（4730米）一路都是缓上坡从CHHUKHUNG出来有一对德国夫妇和向日葵色板官方一起，也是去登ISLAND PEAK的，营地也是准备建在5400。路上遇到登山下撤的牦牛运输队左边这个山峰就是ISLAND PEAK海拔6189米，在这看感觉不是很高右边是向日葵色板官方要登的海拔6160米的ISLAND PEAK（岛峰），地图上识高度为6189米左边高大的山峰就是著名的世界第四高峰海拔8516米的LHOTSE（洛子峰）路边的一个登山营地走了两个半小时来到了设在5080处的BASE CAMPBASE CAMP有很多的帐篷，很多登山者都在这里休息，准备第二天的冲顶这里有很多的高山雪鸡，与人和谐相处。敬佩尼泊尔人的保护意识！在BASE CAMP等了一个多小时那对德国朋友才上来，他们高反有些严重，决定留在BASE CAMP休息，第二天再上。向日葵色板官方就按计划继续上到5400米的营地([]
吕家庆
本贴所有图文，均属原创。谢绝一切形式的转载。如有需要，请站短。本次出行线路：上海-成都-稻城-中甸-丽江-六库-贡山-匹河-老姆登-六库-大理-昆明-上海。10月12号从家里出发，11月2号凌晨到家，总计耗时21天。本次出行同伴：花花。5月刚一起走了新藏线。好人，好姑娘，好伴。并不是一趟很愉快的旅行，在四川境内时，天气太糟糕，在亚丁的两天雨雪交加，下得人眼睛都睁不开。三座神山无一得见全部真容，统统昙花一现即隐在云雾中。21天的全部费用是4160元。性价比偏低（我去年在川青藏甘也是晃了21天，费用是3000不到）。稻城中甸包括丽江这些地方，早已经不是传说中的香格里拉，处处悬着大刀，有些明，有些暗，一不小心，就中招了。中国景点的门票之高，已是全世界之最。不知道这样发展下去，再过几年，我辈还去得起国内的什么地方。在成都聚会时，就听得破猪和南猪不停地说某某景点门票是多少，某某地方又圈起来收钱了……而以前，都几乎是极低或者根本免费的。破猪说：“太贵了，真是去不起啊！”这趟走完之后，深以为然。丽江已不是印象里的丽江，古城已扩大了三四倍，喧嚣闹腾，日夜笙歌，象一个踏进红尘的村野少女，迅速变得世故艳丽媚俗，连一点点矜持都没有了，只剩下急不可耐。好在大理却还是那时的大理。本次出行运气不好，号称从不掉东西的我，丢了两样东西，一把瑞士军dao，一把伞，都是跟随我多年的好伙伴，尤其是前者，心疼了我很长时间。后来到了大理，偶遇一个摔锅，送了我一把伞。可惜我的军dao，落在了丽江到六库的大巴上，再也回不来了，不知道它如今的主人是谁？稻城，去往傍河的路边。亚丁，珍珠海边。丽江，街头。去秋那桶，同行的藏族MM。丙中洛全景图。在老姆登俯瞰怒江。走完新藏线回来，到处对人说，这下彻底对高原审美疲劳了。可是还没过一个月，一听到和高原有关的歌，心就又开始痒痒。关于国庆长假如何过，很是纠结彷徨了一阵子，先是南猪叫我和他们一起穿越贡嘎，我怕一上去就是大强度运动，肯定放倒，拖累大家，不太敢答应他。南猪拍胸脯保证给我搞到高原安。我又想着即使弄到了药，等穿越完也才10月上旬，稻城的秋色肯定还不够浓艳……胡思乱想了好几天，终于决定，长假还是宅在家里，等完了再出动，也省得处处跟人挤。出行要考虑综合因素，尽量提高性价比，所以我定的是上海-绵阳的票，出发那天上网一查，有免费大巴直接送到成都，赶紧预定了一个位置。之前我还在头痛12号晚上在绵阳的住宿该如何安排呢。行李尽量精简，厚衣服就带一件羽绒，抓绒已经整理出来，看着满当当的包，又给我扔回柜子里去了。所有药品除了淘宝买的高原安（淘宝真是好地方，以后不用求爹爹告奶奶找人弄高原安了，嘿嘿）和阿莫西林（额，俺扁桃体容易发炎，多年的老毛病了），其他一概不带。5月走新藏时，我带了大瓶的善存，后来回家时，给我扔在乌鲁木齐的酒店里了。这次啥都不带，爱咋咋地吧。火车站坐一号线，到人民广场换二号线，虹桥二号航站楼出来，坐地面摆渡车到一号航站楼，换票，过安检……一路马不停蹄。老天真开眼，十次倒有九次误的春秋，今天居然准时到分钟，晚上9点40分到达绵阳，出口处看到举着免费大巴牌子的人等在那里，再一看，俺的大名，排在预定大巴第一位。两小时到成都人民公园，打个的直奔据点武侯祠，入住梦之旅青旅，和先到一天的花花顺利会合。坐在床上一看，时间是凌晨十二点十分。梦之旅6人间下铺40/人，上铺是35/人。我住了下铺。前台承认他们又涨价了，这让我很不爽。下次我不住他家了，我去隔壁的九龙鼎。虹桥瞎捏一张。早上起来，和花花先到新南门买好明天去稻城的票。车是上午十点发，在康定住一晚，第二天傍晚到稻城。成都已经没有新意，无非锦里，宽窄巷子。乱逛了一会，回旅馆睡觉。晚上南猪请吃饭。晚饭成员如下：南猪，破猪，米猪，米家油瓶，豆猪，花猪。吃完饭又去宽巷子喝茶。下了车，我一眼看到路边有卖花的，喊了一声：“黄桷兰！”南猪立马掏钱，给俺和花花一人买了一串。俺不由得想，真是好银啊，哪个姑娘要是娶到南猪，算是有福了。话说，这两串花，俺的那串，第一天晚上挂在床头的横栏上，香了一整晚，第二天到康定前，给俺留在了路边一棵开满花的树上。花花那串，一直挂在她相机包上，直到干了，锈了，花瓣掉光了，剩下几片叶子，仍旧顽强地跟随她的脚步晃荡着。PS：破猪=浦树；南猪=南迦巴瓦的雪。下面胡乱贴点锦里的照片。大家胡乱看看。 囧里格囧，这个角度，去年也拍过一张的，一模一样……猜猜他是谁？原来是刘关张。话说，俺更喜欢张飞，活得恣意，实在。喝酒吃肉，打架骂人，想干吗就干吗。多爽啊。好可爱的孔明哈哈~张飞今天不在家……一条极窄的小巷子。俩胖子迎面肯定得互相侧身让一下，要不然谁都过不去。很可爱的草编小熊，和我的小熊有一拼~~N多的小吃……对了，叶儿粑很好吃。夜色锦里。梦之旅一直是驴们的根据地，这两年生意越来越好，于是就地坐大，价格也越来越贵了。我很不爽。下次不会再住他家。从成都到康定，已经走过好几次了，简直半点新意也没有。上车我就大睡。傍晚6点左右到康定，随便在车站对面找了家客栈住下，还算干净，有热水洗澡，20/人。然后去城里晃一圈，找地方吃饭，回去睡觉。不幸向日葵色板官方的房间下面，正好是旅馆的厨房间，于是只要下面锅铲声一响，楼上就烟熏火燎，把我和花花整成了烤猪。我和花花的座位号是1、2号。最前面还有一个单人座，是备用的。车的上座率只有70%的样子，我眼看没人坐，眼明腿快占了过来，花花一人坐了向日葵色板官方的1、2号，大家都宽敞舒服。嘿嘿。拍照片的话，视线还凑合，不过总是避不开车头的倒后镜。路边的花。俺是花痴，看到花儿，总是没有免疫力~~甘孜州首府康定。街头的雕塑。不知道为什么，如果让我住在这样的河谷城市里，我是肯定没安全感的，一旦地震泥石流，立马全军覆没。 路边的雕塑。康定古称“打箭炉”，所以，城里有一条街，叫箭炉街。第二天5点就起床，天还墨墨黑的，就着开水吃一点干粮，然后去车站，司机昨天歇车前就宣布了开车时间，6点。结果等了半天，始终有一个人没来，等到6点15分，仁至义尽，车终于开出了车站。 康定到理塘的路，我真是闭着眼睛也能数得出来。折多山，新都桥，高尔寺山，雅江，剪子弯山，卡子拉山……车子一路盘旋着，海拔慢慢地越来越高，从林木苍翠的原始森林，到植被稀疏的高山草甸，最后全部被雪覆盖。天气并不好，阴得看不到一丝阳光，有时候甚至还下着雨。我很担忧，到了稻城，是否也这样糟糕。 班车上居然有一小半是游客。一停车，那伙人就冲出去，不管是长枪短炮还是小卡片，主人全部是一副专业摄影师的架势，近处拍不过瘾，往往跑到人都看不见，急得司机在那扯着嗓子大喊：“上车了！再不走天黑也到不了！”还不肯上来。路上的秋色。停车吃午饭。吃饭的地方，是雅江城外一个莫名其妙的院子，饭菜象猪食一样粗糙，人均20。贵。山上的秋色。貌似那个小门，是厕所。额，楼猪一不小心猥琐了……请大家自动忽略车窗~~海拔高了，雪也来了……([]
许彦霖
临出发前2天，零红蝶独自前往温宿破城子煤矿探了一趟路，回来后做出了反穿夏特古道的决定。当向日葵色板官方一行18人在乌鲁木齐南郊客运站乘坐开往阿克苏的大巴时，他还用炫耀的口气得意洋洋地说：向日葵色板官方要从南疆走到北疆！从荒漠走到美丽的草原！越走越美！ 牛人就是牛人！ 当向日葵色板官方经过一夜加半个上午的长途颠簸，终于站在托木尔峰缓冲带博孜墩边境管理区等候边检登记检查时，才突然想起从乌鲁木齐随车携带的气罐落在了客车上！此时向日葵色板官方与营运客车的距离已经近百公里。一阵忙乱联络安排，待再上路时，已经比预计的时间晚了约3个小时。至旧金矿破房子后，下车、分装气罐、整理背包，开始徒步上路。于漫天浮尘中约行进6、7公里，天色渐晚，择地扎营。 曾经看过王铁男先生的 《魂断夏特古道》，痛失好友的泣血经历使人对夏特充满恐惧，但是神秘的冰川又总是让人欲罢不能。 关于夏特古道： 夏特，清称沙图阿满台，位于昭苏西南部的汗腾格里山下，是伊犁至阿克苏的交通驿站。夏特古道北起伊犁昭苏夏塔牧场，南至阿克苏温宿破城子，沟通天山南北，全长120公里，是丝绸之路上最为险峻的一条沟通南北疆的著名古隘道。 夏特古道承载着太多太厚重的历史，有过太多太炫目的辉煌。2000年前秦汉的和亲公主从这里远托异国；1300年前唐玄奘从这里翻越3500米的哈达木孜达坂，到达天山南麓的龟兹佛国。上个世纪初期，芬兰的探险家马达汉，由阿克苏出发经夏特古道回国，1944年～1946年他担任了芬兰共和国总统。不知在成为总统后，马达汉是否曾经在梦里重走夏特··· 夏特，木扎尔特冰川携带着万古的悠远，散发着神秘的光芒。能在无边苍穹下的冰川上安身，绝对是上帝的独特恩宠。反穿夏特古道，向日葵色板官方将从破城子进山，夏塔牧场出山，从荒漠走向丰美的草原。 被遗弃是荒凉的。但是，荒凉，有时也是一种美；静默无言，或许是生命的另一种倾诉。每次长线重装的过程，恰如一次脱胎换骨。凤凰涅槃，浴火重生，须得一段痛苦煎熬！这，也是一种生命的倾诉！ 次日晨9点准时拔营。行前晨会，领队告诉向日葵色板官方当日需要行进20公里，主要沿木扎尔特河主流，一路朔北而上。 因为头天的延误，今天一开始的步伐很赶。沙尘天气让行走很不舒服，每个人都不得不捂着。在隐约看到同行的另外的队伍背影后，零红蝶骄傲地吼着“向日葵色板官方要追上他们了，向日葵色板官方要超过他们.......” 向日葵色板官方的队伍比较整齐，强驴辈出，相形之下我只能算是弱者，果然不久就见了分晓。渐渐地，我的背负感到了沉重。在一次次爬坡之后，一种不好的感觉逐渐笼罩：先是眼睛发花看不清路，接着腿脚也开始有些不听使唤地乱拧起来，我落在了后面。调整、调整，我嘱咐着自己，但是却没有多大改观。我坚持着大口呼吸调整着，竭力不让自己拉得太远。就在这时，心脏的紧刺感袭来，疼痛、呕吐感、呼吸急促，以及眼前发黑同时出现了...... 我出状况了！ 从未有过的恐惧和绝望...... 停下，咽下水和急备药丸，我继续调整着，瘫软却逐渐弥漫到了全身。我坚持着靠近了收队夏天，告诉他：我恐怕走不出去了。 夏天扶我斜靠在一处土坡上，喝水、喘息、调整，状况有所减轻。领队派来了不离不弃，背走了我的大包，前队也在高坡上倒伏的铁架处休息等着我。不能拖累队伍的决心让我在稍微缓解后要求继续前行，但是只走了百余米后，一阵恍惚，依稀望见夏天在我前面右侧，伸出手去抓住了他的胳膊，身体便滑落倒下去了...... 似乎就像睡了一觉，再醒来时看见我的周围：双鱼、三儿、好人、夏天等都在，当然，还有领队零红蝶！ 零红蝶告诉了我他们的决定：让不离不弃陪着我下撤。 泪水、鼻涕，伴着发自心底的绝望不可收拾！难受的感觉，颤抖的身体，这样的干滩上如何下撤？对陪我下撤的人来说，风险岂不更大？自己做了长时间的准备，只为冰川之旅，下撤？？？ 泪奔中我拼命调整自己，告诉他们我能行，我能调整过来的！好像还流着泪请领队帮我实现自己的愿望，请求在前队休息的地方路餐休息后看状态再决定撤还是不撤...... 最后的结果是，在双鱼和三儿两人一左一右的架扶下，在夏天随后几步一歇的节奏控制下，我就像太后出巡一般地，一步步爬上了高坡，站在了山顶的铁架旁。休息、调整、慢行，我的状态逐渐在恢复...... 似这样熬到晚上8点左右，终于到了冰川下面的营地，骤雨来袭。不离不弃已经提前为向日葵色板官方扎好了帐篷，还送来了烧好的热牛奶。放倒在帐中，昏昏沉沉地睡去，我需要好好歇歇，备战明天更难更严峻的翻越达坂。 今天，没有后撤就是最大的成功！ 3日早晨拔营后，一直处于万劫不复的冰川延伸带的爬升中。为了照顾我，之前领队安排好人背走了我的相机，飞翔、三儿、牧民大哥、双鱼等分走了我包中的食物。在夏天、好人、双鱼、不弃和三儿等协作的先后分别陪伴护佑下，我踏上了翻越冰川达坂之路。从上路开始便一直不停地走，告诫自己绝不能停，不能拖累大家...... 因为地质运动及气候等原因，夏特冰川在以令人惊异的速度退去。碎石、泥雪、石粉布满的前路，不久就令人崩溃！能够让人提起精神的，是连绵的冰川带给向日葵色板官方的惊喜。原来的古道多经地质变迁无法通行，能够找到古道遗存是非常不易的，多半都需要领队先行探路确认后才能通过。 继续...... 直到中午三点多，才在冰川上海拔2900多米处找到有水源的午间营地。坐下来休整，才觉得右腿膝盖下的疼痛，卷起裤腿，一处硬币大的伤口还在渗血，那是前面在行走时不慎踩翻了一处松动的石块造成的！得！祸不单行！ 当天后半段的路途多是沿渐渐融化的冰川体斜切。穿行于冰川之中，万古岁月消融，冰川也在消融，时不时会传来冰川融化断裂的轰鸣巨响，令人胆寒。当晚，扎营在一处约5、6米高的冰壁前，营地海拔3200多米。 继续渡劫之旅...... 万古的冰川，也经不起岁月的流逝。在零零碎碎的时光中，无可奈何地沉寂、消融、坍塌、奔泻。一直以为自己很坚强，面对隆隆作化的冰川，却不得不正视残酷，与万古相比，向日葵色板官方的生命是那么的脆弱、那么的微不足道！莽莽天地间，向日葵色板官方究竟该如何安放自己的灵魂？ 4日晨9：30时启程，再向上攀高300米海拔，到达木扎尔特冰川达坂顶部。木扎尔特达坂海拔3582米，也是南天山南北水系的分水岭，北为昭苏夏特河源头的冰川，南为阿克苏拜城木扎尔特河源头。木扎尔特达坂东西两侧均为海拔5000—5400米的山峰，常年银装素裹。站在这里，极目远眺，云天激荡，山势傲伟，冰川雄厚，那种壮阔之美，令你浑身的疲惫顷刻灰飞烟灭...... 夏特之精华，此刻尽在向日葵色板官方眼前！最难的路，向日葵色板官方已经走过来了！ 下达坂的雪野中，积雪很厚很厚，很多地方都没过了大腿。领队在前面趟路，向日葵色板官方在后面随行，行路艰难。特别是几次涉过寒彻肌骨的冰水后，漫长的前路和刺骨的冰水几乎耗尽了向日葵色板官方的全部体能。“前方1.5公里是今天的营地”，领队说。但是这最后的1.5公里却走的太久、太难，也许是向日葵色板官方体能到了极限，也许是领队开路也累勺了以致预计有误，（我更愿意相信是后者，零红蝶真给累勺了！）过桥后，好不容易熬到了所谓的五星营地，所有人都不愿再动了。但是营地虽好，营地旁的一条小溪却干涸了！没有水源的营地怎么能是五星级营地？几个协作又不得不跑很远的地方取水...... 尽管不远处浑浊的冰川河水在咆哮着向下奔流...... 寒彻肌骨的冰水现在回想起来都如同噩梦...... 没有水源的营地怎么能称五星？ 5日，我们穿行在雪莲峰护佑下的夏塔牧场。神秘而美丽的雪莲峰一直目送着向日葵色板官方，无数次回望，无数次感恩，无数次欢笑，似乎所有的艰辛与苦难都已经淡忘。但是，我知道，这一路，我真是来渡劫了！在过夏塔牧场中一条窄窄的小溪时，我又一次踩翻了石块...... 后记： 有一种缘分，叫上天注定；有一种相遇，叫神的安排。 去夏特之前，拜读过王铁男老师的《魂断夏特古道》，对夏特之险有所了解，对能让新疆户外前辈翻船的木扎尔特河心存敬畏。回来后才知道，我出状况不远处的河道，正是当年董务新前辈遇难的地方。那个有铁架的高坡上，正是董务新前辈的衣冠冢。当领队和协作们全部冲下坡去急救我时，队里的南山牧民大哥一直在围着那几个玛尼堆念念叨叨...... 这难道真是上天给我的安排...... 我：夏天，我可能走不出去了！ 夏：不会的！记得博格达吗？跟着我，我会带你走出去的...... 这是我开始出状况时跟夏天的对话，我清醒的记着。当年的博格达，我正是踩着夏天的脚步，一步步登上了碎石达坂。但是眼下，我却走不动了！ 我不知道后来当我抓着夏天的胳膊倒下去的时候，夏天的心情和举动。平素里夏天是个沉稳的人，好人说正是因为沉稳的夏天发出了“会急救的赶紧下来”的呼声，他们才觉得事情严重，四五个人迅速地赶到了我的身边...... 在路上我曾经想过，夏特之行也许是我最后一次行走了，也许这次就走不出去了。感谢上天垂爱，我不仅平安走出，还结识了一帮生死弟兄！ 兄弟们，有你们，真棒！ 艰难的路...... 万古冰川消融...... 美丽的雪莲峰目送着向日葵色板官方....... 丰腴的夏塔牧场包容着我们...... 平安夏特，向日葵色板官方感恩天与地！永志涅槃之旅......看到零队的夏特计划，咋又动心了呢？！([]
张健铭
很早以前就一直有一个愿望，希望有一天，一个人能去一个自己向往的地方生活一段时间，看看那边美丽的风景、体验独特的奇风异谷、感受多姿多彩的民族文化。终于有一天无法承受工作的压力和城市的暄嚣，毅然的辞职，离开了自己工单位，背上自己的行囊来到了向往以久的彩云之南，开始自己漫长的行程。第一站来到滇西北的中心-丽江，一座有着七百多年历史的文化古城，同时也是全球唯一拥有三项世界遗产的历史名城。 这是我拍的丽江古城全景！ 张开双臂拥抱丽江，丽江我终于来了！坐在这里晒太阳、发呆、看令人震憾的古城全景，也不愧为一种享受！享受丽江温暧的阳光白墙青瓦、飞檐翘角，构成古城的独特风景，这也是我见过最大片的民居古宅。胆子够大吧，爬上房顶，坐在屋檐拍古城全景！ 展示一下秀发！站在古城的最高处拍写真，古城全景一览无遗！声名一下，我并没有破坏古迹，都是小心翼翼上去的身后是大片大片的古城民居古宅作一个高难度的动作，请勿模仿清晨古城内的宁静的街道！ 散满阳光的青石板路！ 朝阳中的古城小巷 丽江古城的中心四方街，在旅游开发之前，这里曾经是一个集贸市场，现在成为了古城的中心广场！清晨的四方街几乎没有游客，只有勤劳的清洁工！[ ]古城的入口的帜—大水车！大水车前高垂的柳树，绿色的植物显得郁郁葱葱，充满着无限生机！ 两座水车，有人说它是子母水车，也有人说它是情人水车。在大水车留影！ 绿柳成阴，日光媚！一架轱辘转动的大水车，水车声和人流声汇成了一曲动听的交响乐，让人迷恋，举起相机拍下这美丽的瞬间！身后是转到的大水车，享受丽江柔软时光！[ ]清晨古城的街道！ 清晨的古城，店铺尚未开门，更显古朴与宁静！走在古城的青石板上，迎着朝阳去上学的小朋友！ 清晨的古城，店铺尚未开门，更显古朴与宁静！朝阳中的古城街道！古城深处的小巷仍有许多原住民居住蓝天下的古城小巷 撒满阳光的古城街道沐浴在朝阳中 古城内最大的一座桥——大石桥！大石桥留景来丽江之前也做了不少功课，上网搜索到一家新开的客栈，名字也很意思—丽江的云，房间很温馨，条件不错！我在天涯看到资料：https//cache.tianya.cn/techforum/content/686/585.shtml躲在客栈的摇椅上发呆，也是一种享受古色古香的纳西族庭院，撒满温暧的阳光 客栈一角温馨的小院处处充满阳光！蓝天下的纳西民居我住的单间，连床上用品都那么有个性，温馨！ 房顶带天窗，白天看蓝天白云，晚上看星星月亮！云，还是一位摄影发烧友，房间墙上挂的相片，都是他亲自拍的！房间宽敞明亮、温馨舒适，卫生间也很大，非常的干净，我觉得不亚丁住星级酒店！最让我喜欢的是每个房间居然都有一台超大宽屏的液晶电脑、独立电话，随时上网，打电话，都不再多收费用，真是爽到家了，我觉得这是性价很高，我都可以不用带很重的笔记本和花费昂贵的长途话费了。房费而且也非常实惠，打完折下来才100元间，这种带电脑的客房据说在古城内也是很少有的，真是配服这家院子的主人的独具匠心！客栈位于古城中心，离四方街很近，出入很方便，老板的QQ：18380181MSN；anly12@hotmail.comTEL：13988885727[ ]清晨八点逃票去黑龙潭，玉龙雪山印在湖水中，形成一幅美丽的画卷！纳西族人心中的神山—玉龙雪山！蓝天、白云印在湖水 碧绿的湖水远处的玉龙雪山，海拨：5596米！我的行程安排全是由丽江当地的一家知名的户外俱乐部全程安排的，行程游记我会陆续发表出来，俱乐部的网站是www.523j.cn，我选了A线加C线，他们的向日葵视频色板APP官网还不错，决定下次别的线路还找他们！n[ ]黑龙潭内的得月楼四面临水，有桥与岸上相连。得月楼三层四角攒尖顶，造型舒展。每层均有雕花门窗，工艺精细考究。此楼始建于清光绪二年(1876年)，楼名取自古人对联";近水楼台先得月、向阳花木早逢春"中三字。1963年重建时，中国现代著名文学家郭沫若写了"得月楼"三个秀美的大字和两副对联。 层次分明 黑龙潭内的梅园 满园春色盛开的桃花 梅花特写这种花很美，但我叫不上名字来，拍出来的效果不错！ 黑龙潭碧绿的湖水 湖边的柳树([]
周益义
在祖国大陆之外，有一个向日葵色板官方打小称之为宝岛的地方，80后的向日葵色板官方对于日月潭、阿里山耳熟能详，但却从未有机会不受限制的前往一睹其风采。2011年，两岸自由行开放，大陆游客终于可以通过办理申请，不受团队限制地踏上台湾这片热土。自由行开放后的第三个年头，我也终于按耐不住，经过一番准备，开始了台湾之行；时间：2014.04.11--2014.0426地点：宝岛台湾方式：逆时针环岛骑行（大圈）起点：台北桃园中正机场终点：台北桃园中正机场全程：13个骑行日，1300公里台湾海岸线花费：5000元台湾简介：台湾是个呈南北狭长型的海岛，面积约3.6万平方千米，仅占全国的0.38%，却有2300多万人口，高山、丘陵、平原、盆地、岛屿、纵谷与海岸等景观丰富，北回归线恰好从中通过，使台湾同时拥有热带、亚热带、温带等各种自然生态。全省包括台湾岛及兰屿、绿岛、钓鱼岛等21个附属岛屿和澎湖列岛64个岛屿，其中台湾岛海岸线长达1600多千米，这是本次环岛骑行的主战线。1895年，台湾被日本窃据，1945年抗日战争胜利后重归中国版图。所以在如今的台湾，日据时期的建筑、痕迹、管理随处可寻，后面文中我会写到；台湾环岛骑行，一次喂饱眼睛和肚子，更喂饱心灵的旅行；台湾环岛骑行，我将向你展示台湾无敌的海景，更将告诉你，为什么每个去过的人，都会爱上那里；欢迎添加我的联系方式及个人公众号，义务提供入台、环台骑行、摄影咨询；微信：373311053微博：艾欧_里亚微信公众号：格桑花旅行 入台之前，有两个比较大的问需要解决，这也是很多来台背包或者骑行的朋友比较关心的两个问，这里我大概写一下相关的办理流程。第一个问，入台证件的办理；1、你的户籍地需要是已经开放台湾自由行的城市，如北京、天津、上海等，详细的开放城市可以百度搜索一下，不是自由行开放的城市，暂时不能参与台湾自由行，需跟团前往；2、如果你符合上面的要求，那么可以着手办理“两证一”，即台湾通行证，注和入台证。台湾通行证即你在台湾的护照，和注一同在你所在城市的出入境管理处办理（注意，办理这个证件大概需要10个工作日左右）；你拿到通行证之后，就可以着手办理入台证和预定飞机票了；入台证在淘宝上即可办理，大概200块左右，一般3到15个工作日可以办理下来。第二个问，自行车如何入台；1、直接飞机托运，一般山地车都在20公斤内，加上一些修车工具和配件，基本正好可以卡在20公斤，把握的好是不用额外花钱托运的；直接走超大行李道，车子简单拆卸后放入装车包即可；2、轮渡入台，优点是不用拆车，缺点是时间不好把握；福建平潭的澳前码头乘坐海峡号，目的地为台湾的台中港或台北港（两个班次，一、三、六发台北港，二、四、五、日发台中港，途中时间分别为台中两个半小时，台北三个小时）；3、在台直接租车，3日起租600至800新台币，以后每加一日多加100至200台币。虽然程序上蛮复杂，但相比较后程的体验，个人认为还是超值的。解决掉这两个问，你基本就可以安心等着入台开始旅行了。我的入台证件我是从北京出发，直飞往返大概3000，转机大概2300，我选择后者；自行车需要打包成这个样子开可以在机场托运哦。照片为A大爷和我； 装备一览：睡袋、Mann Zug 楚格三防手机、手车工具、队旗;特别要提一下MANN 猎鹰 三防手机这是第二次长途骑行携带这款手机了，依然是非常结实，不怕淋雨，不怕摔，导航给力！淘宝链接：https//item.taobao.com/item.htm?spm=a230r.1.14.2.75pdqo&id=42228610829&ns=1&abbucket=18&sku=网上搜到一个关于MANN的搞笑视频，这外卖够狠的：https//v.youku.com/v_show/id_XNTQwMDQ2NTYw.html相机、身份证件本次骑行用车，新加坡Aleoca，全程无问，甚至连车胎也没爆过一次。 需要在厦门高崎机场转机，向日葵色板官方半夜到达，需要在这里熬到凌晨再搭乘飞机入台；图为夜幕下的高崎机场。高崎机场附近有免费的WIFI，晚上机场要关闭，所以只能在外面凑合过夜；A大爷今年40岁，老顽童一个，最大的爱好就是到处徒步爬山，旅行世界，曾经环过青海湖，为人心态非常的好，色狼一个，心地善良，哈哈。 D1（4-12），60km，桃园机场~新竹市（桃园机场→竹园→观音乡→新屋→湖口→竹北→新竹市）终于熬到天亮，这么多问都解决了，台湾还远吗？眼巴巴盯着大屏幕起飞12日上午10点半到达桃园机场，入境检查，换台币，换台湾电话卡，调车，忙到十二点，结果被告知机场必须搭乘免费巡回巴士出门，否则重罚。短短一个小时时间，已经与台湾警察，大哥大店MM，机场向日葵视频色板APP官网员打过招呼，初步印象，接触的每个台湾人都在履行着自己的工作职业，热情，亲和力强。出了这里，台湾自由行即刻开始；兑换台币，就在出机场的大厅里，很显眼，大概1比4.7的样子；最大面值1000一张；机场出口附近有免费领取的台湾旅游图，台湾地图台湾大哥大，15日吃到饱套餐，不限流量3G上网，台湾的3G速度非常快，可两三人共用一张卡，用WIFI 热点连接上网即可。简单个手续即可以开卡上网打电话出了机场大楼，A大爷和我兴冲冲地开始装车：将车包拆开，各种零件摆在地上，装前轮、安车座、调脚踏...二人齐心协力花了一个小时，待完成全部装车工作，收拾好凌乱的场地时，已是满头大汗。在这期间，有数位台湾民众上前来询问是否需要帮忙。似乎一切办理妥当，正当我两跃跃欲试准备骑车出发时，一位路过的机场工作人员提醒向日葵色板官方，桃园机场不可以骑脚踏车进出，如果被抓到会被重罚的哦，如果想出机场到达可以骑车的地方，需要先乘坐机场内的免费巡回巴士。她看了看向日葵色板官方装好的单车，不确定的说，但是不知道你们的车和行李是否能上这个巴士，保险起见，你们还是全拆了，打成包乘坐。我两当时傻了眼，如此这番的话，又要花费向日葵色板官方两个小时。机场附近此时天气炎热，向日葵色板官方心生焦急，脑门直冒汗。抱着侥幸能登上巡回巴士的心理，向日葵色板官方又找到一位机场的安保人员求帮忙。他是一位反恐特警，但是没有一点警察的架子，非常热心的陪向日葵色板官方前往巡回巴士车站，到了车站后告诉向日葵色板官方要如何跟巴士司机解释，要坐到哪一站才可以开始骑行。十五分钟后，巡回巴士进站停车，我和前面的司机讲了向日葵色板官方的情况，得到了非常有亲和力的回复：从后门将脚踏车搬上来就好，不要着急，我可以等你们。巴士上乘客不多，有数的几个人知道向日葵色板官方是从大陆来环台，也对我两报以钦佩的目光。来台刚刚不到两小时，心生感动良多次。在这里开始装车车辆安装完毕，以为一切搞定巡回巴士站台桃园机场出机场区域没有给脚踏车骑行的车道，切记！自行车直接上巴士，在大陆从未有过的待遇巴士车出机场，到达有自行车道的车站，别过巴士司机，环岛之旅这才正式开始。加油，A大爷！ 初到台湾，一切似乎都很新鲜：马上路稀少的车辆、路边随处可见的槟榔西施和711便利超商、机车（摩托车）和自行车的数量多于汽车、不时路过会看到大片在路边的墓地等等。这是刚刚开始的新奇的旅行，这一路会遇到什么人和事，体验何种民族风俗，太值得首次来台的向日葵色板官方期待。普及一些台湾的小常识：快速路，即大陆这边的高速路，没有任何收费站，也看不到交警，所以如果你选择错误，会骑上高速。。。机车，即摩托车；铁马，也叫脚踏车，即自行车；牵车，即推车；不会，即谢谢的意思；网咖，就是网吧；简讯，向日葵色板官方的手机短信；冰店，冷饮店台湾有很多有名的冰店，如建华冰店。机场附近有一家超丽冰店，老板原是福建人，在台三十几年；天气炎热，来份1000CC的黄桃汁，蛮爽。槟榔西施的铺子，后面我会写路上见过的那些西施们；台湾的土地归民众所有，他们有自由买卖土地的权力; 当然，也就有在随意在自己的土地上盖建筑物的权力；图为台61号线路边的墓地；路上遇到一对父子，父亲在前面一直骑，头也不回，儿子紧紧的跟着。脚踏车运动在台湾非常的普及，桃园、新竹等县区甚至有专门的脚踏车专用高架，供民众沿海骑行使用。便利超商即向日葵色板官方这边的超市。在台的那些日子，可能接触最多的地点，就是台湾的便利超商。在台湾，711、全家、OK等超商随处可见，即便是在偏远的山区、村镇，也可以很容易的找到便利超商的身影。拿711为例，在台几乎是万能的，你可以在711购物，可以取现还款，可以充话费，可以邮寄包裹，甚至可以睡觉、洗漱。在台的这半个月，我们的中饭基本是在711解决的。台湾一些商品的物价我一次换了20000新台币； 台湾这个时候也蛮热，一般吃过中饭，为了躲避太阳，防止骑行中暑，向日葵色板官方会在超商店里休息一两个小时；街头的自助洗衣店，大概50新台币左右洗一桶衣服，40分钟左右即可取出。明晃晃的天空，酷热中骑行，好在一切都充满新鲜感；不要与天抗争，气温高就多休息，保持状态和体力，等傍晚气温降下来，再加把劲是上策；我的Aleoca 单车台湾西线的自然风景较东线要略逊一些，但就环境来说，依然干净整齐。A大爷忍不住停下拍照太阳斜下，气温渐渐降低，这一天中骑行速度的高峰随之到来 下午5点左右，骑行至桃园新屋乡笨港村，远远看到一座巨大的铜像矗立在路边的一座村庄内，便驱车前往一探究竟。原来，这是新屋乡的圣母娘娘庙，旁边这座铜像高30.5米，重100吨，遥望着永安海港，手持宝瓶、法相庄严，矗立天后宫旁，是新屋乡的新地。台湾妈祖信仰妈祖是以中国大陆东南沿海为中心、包括东亚（琉球、日本、韩国及东南亚）海洋地区的海神信仰，又称天上圣母 、天后、天后娘娘、湄洲娘妈等。台湾早期汉人移民多自中国大陆福建闽南地区渡海而来，台湾又四面环海，海上活动频繁，因此海神妈祖成为台湾人最普遍信仰的神明之一。无论是大小街庄、山海聚落，还是通都大邑，都可看到妈祖庙。据说，仅台湾一地就有妈祖庙510座。妈祖信仰传到台湾以后，逐渐发展出属于自己的特色。有学者认为妈祖已发展出与中国妈祖不同的特性：“‘妈祖’在中国福建的南方原是‘出海妈祖’，仅是渔民的守护神。然而，在台湾的妈祖已成‘过海妈祖’，她在历史上已成离开中国的移民祈求平安到台湾的过海守护神。目前台湾奉祀妈祖创建庙的大致可分为三大派：一是军派或称水师派，主要是以跟随明郑成功光复台湾子弟兵后代为主；二是官派又名仕绅派，多为清康熙施琅提督攻台统治的官员后代为主；三是民间派－多为海员、渔民、工商界人士和迁移居百姓为最多。每年农历三月二十三日是妈祖的诞辰。在这一天，各地的妈祖庙都会张灯结彩、演戏并伴随盛大的绕境祭礼行列，非常热闹。夜幕降临，A大爷和我在一家路边小馆简单吃了点饭菜，继续骑行到达新竹市区。几经打听后前往新竹渔港，找了一块离公共卫生间近的地方搭帐篷露营。这一天的骑行距离不长，权作是首日适应热身。台湾首日，迎来夜幕青菜里也放海向日葵视频色版下载面里也有，还真不适应；一顿饭二人大概花费260新台币，约合人民币60块钱；每到一个村镇，都可以见到类似这样的庙宇宫殿；A大爷骑行穿过一处隧道当晚向日葵色板官方的营地； D2（4-13），124km，新竹市~鹿港小镇（南寮渔港→竹南→后龙→通宵→清水→龙井区→鹿港小镇）假如你先生来自鹿港小镇 请问你是否看见我的爹娘 我家就住在妈祖庙的后面 卖着香火的那家小杂货店 假如你先生来自鹿港小镇 请问你是否看见我的爱人 想当年我离家时她一十八 有一颗善良的心和一卷长发没错，这首脍炙人口的歌曲从小听到大。我一直梦想过，要去真正的鹿港小镇。3今天，我的目的地就是，鹿港小镇。图为鹿港小镇，妈祖庙。妈祖庙的后面长啥样，后面发图。本次环台骑行共露营6天，平均每两天露营一次。露营地点一般安排在当地特色或景色别致的地方，如台湾的国小、国中、渔港、公园等。台湾有非常好的户外运动环境，可以露营的地点选择非常多，尤其是在西线海边，常常有专门设立好的帐篷露营区。昨日营地，A大爷正在收帐篷；营地离海边很近，附近有块大草坪，早上有看到蛮多晨跑的人；附近厕所边有棵大榕树，估摸有上千岁；台湾的厕所厕所在台湾被称为化妆室，大都非常干净整洁，内部设施人性化。像下图这个化妆室，就在向日葵色板官方的营地附近，还设有专门的育婴室，为带宝宝的妈妈们提供方便。在男化妆室中，厕坑还分坐式和蹲式两种。这边的房子看着都是这个风格，早餐和午餐一般在711解决；台湾西线，晴天时一直是这个颜色，明晃晃的感觉，很热，空**呛芡ㄍ专用自行车车道不到台湾，身在大陆的我们想不到自行车运动在台湾有多么的普及和受重视。从行车用的专用车道来说，几乎每个台湾的县市都有开辟，自行车道和机动车道完全的分离，在重要的城市，甚至有专门为自行车骑行建设的过街天桥、小高架桥。新竹至竹南这段骑行路，专用自行车道更是穿越海岸边的丛林，一直向台南延伸。新竹附近的专用自行车道这种骑行环境和安全程度，宅人怕是也会坐不住放心大胆向前骑，不会有机动车打扰你享受运动时光；据说在台湾，机动车上自行车专用道，要被重罚！还是那句话，最好的人生，在路上；([]
黄馨士
马尔代夫，上帝抛洒人间的项链香港，国际化的东方明珠从麻袋到香港，注定经典应朋友要求，把全程记录下来，以便日后参考仅仅是篇流水账，不敢称为攻略，“攻略”二字分量太重，小猫担待不起因为是流水账，所以此篇注定啰嗦综合各位看官的提问，在开篇统一回答吧1、去的哪个岛？喵答：麻袋有一百多个度假岛可选，小猫选择的是Centara grand，国内通常称之为中央格兰德。因为它可以满足小猫对于房型、浮潜、一价全包、中文向日葵视频色板APP官网等等的需求。（附上Centara介绍一份，仅供参考）2、费用多少？喵答：1.59W/人，包括香港往返马累机票，马累往返酒店岛的水飞，岛上的吃喝住行等全包。从国际航班的选择、上岛方式的选择、岛屿的选择、岛上房型的选择、住宿天数的选择、餐饮的选择等等，都影响到价位。就像组装电脑似的，不同配置搭配出来的价格也不同，所以没有固定报价。选择适合自己的就好。向日葵色板官方选择的美佳航空直飞马代（不用转机），水飞上岛（水飞最贵，但是先生非常想体验），两天沙屋+两天水屋，并且是岛上最具特色的夕阳水屋，得出1.59W的数字，跟我们同一航班的一对夫妻是用内飞方式（内陆飞机）上岛，比向日葵色板官方便宜一千块。对吃不太感兴趣的话可以选择不含餐，一顿饭可以省去80-100美金，吃货们最好选择含全餐，虽然总报价偏贵，但比单点要划算的多。如果是又爱吃又爱玩，那推荐一价全包，吃玩都包了，很省心。（不知道这样解释得清楚不，如有不清楚，再留言哈）3、自助还是跟团？喵答：小猫通过网络在旅行社订的机票+酒店，6天4夜自由行，从香港出发，直飞麻袋。4、关于穷游喵答：去麻袋不代表我富有，吃方便面不代表我潦倒，在我喜欢的风景中吃一碗我喜欢的方便面，是一种情怀。（失误的是这次忘带方便面了）看完帖子大家会了解到，一路上向日葵色板官方是怎样精打细算节约开支，让努力攒的旅费发挥更大作用的！（旅行计划书已附上，跟实际出行计划略有不同，仅供参考） 6月18日上午，乘坐高铁离开洛阳，驶往深圳。 两个吃货之旅拉开帷幕。 列车驶入广东境内，出现大片的水田，房屋变得稠密 一天很快就晃过去了，下午六点多，到达深圳北站第一眼深圳 因为第二天要从罗湖口岸过关去香港，今晚的住宿酒店就定在了罗湖区，酒店是从网上预订的。 深圳粤佳商务酒店（地址：深圳罗湖区和平路船步街12号电话：0755—25928111）交通：深圳北 乘坐龙华线——少年宫站E口出，转乘228路中心书城北站——渔民村站——抵达粤佳商务酒店（43分钟） 粤佳附近还有很多酒店，一间挨一间，特别是7天连锁，遍地都是，还有一家叫“王子酒店”很吸引人，可惜先生没订在那里。 看到上图左边的扶梯了么，从扶梯上去，就可以乘坐龙华线地铁啦~ 当然要先在自动售票机处购买地铁票 到达少年宫站，暮色正浓 出地铁后向前直走（向西）一分钟到公交车站，等待228路 乘228路到渔民村，下车往回走，看见立交桥左转200米左右，即到酒店 办理完入住立马奔出门去找食 一出门就看见凉茶，先来一杯祛湿的排排毒 这个味道，比某老吉苦多了 离酒店不远就有一座商场，猜想里面一定有吃的，就一头扎进去 一逛还真感叹啊：深圳人民生活质量就是高，商场里还能滑真冰，还真有几个溜得像模像样的 不想了，赶紧找食。 由于深居内陆很少吃海鲜，决定来尝一尝回转寿司 价格偏贵，味道一般，二人吃了160+，没有吃饱，先生建议去小摊上找点吃的，小猫欣然同意 边找小吃边往酒店走，一路上嘴巴不停，鱼蛋、水果，已经塞到十成饱，看见鱼皮饺没把持住，又来了一碗 很好吃呦，连汤带饺吃得精光，这家小店叫做“一味克拉”，粤佳酒店一出门右手边就是~ 对了，粤佳酒店不提供免费的洗漱用品，一套10元。这10元我就不让酒店挣了，咱出门一向装备齐全，洗漱用品更不在话下。 6月19日 早晨9点退房，吃早餐，还是一味克拉，牛腩面 从粤佳酒店到罗湖口岸只有一站路，可步行也可乘坐公交车，到达深圳火车站西广场，上天桥步行到罗湖口岸，非常近。 罗湖口岸每天早晨6：30时开闸，晚上0：00时关闸。 过关的人很多，但井然有序，马上就不能用wap了，想想有点小桑心 OH！忘记交代了，我们订的航班是从香港直飞麻袋，内地游客持香港机票可以在港停留7天，不需要办入港证噢~ 今天计划到西贡玩一天，晚上在机场凑合一夜，等待第二天一早的航班 一小时后，向日葵色板官方站在了特别行政区的土地上，这也意味着，今后9天的来电都是国际长途了 过关之后首先办张八达通，每张150港币，里面含100元费用，可是超不经用，一天下来就刷的差不多了。 罗湖到西贡的交通方式有很多，如下：1.罗湖站31分钟大学站（B口）步行大学火车站（乘坐新界区专线小巴807a）15分钟海柏站步行海栢花园站（乘坐九巴299路）41分钟西贡总站步行西贡海鲜街（807a：6：00—23：59299路：10：28—19：28）2.罗湖站——大学站（B口）——大学火车站（乘坐新界区专线小巴807k）——雅典居站（乘坐九巴299路）——西贡总站——西贡海鲜街3.罗湖站——大学站（B口）——大学火车站（乘坐新界区专线小巴807b）——黄竹湾站步行麦边站（乘坐新界区专线小巴9路）——西贡码头站4.罗湖站——大学站（B口）——大学火车站（乘坐新界区专线小巴807b）——黄竹湾站步行麦边站（乘坐城巴698r）——西贡站 向日葵色板官方选择的第一条方案，过关之后跟着人群去乘搭地铁，到达大学站下车。 找到B口出站，右手边走一点就能看到小巴807A 要提前跟司机说到花园站下哦 香港的公交司开的不是车，是疯狂老鼠，他在上坡下坡急转弯中炫耀着车技，我在喷与不喷中徘徊 还好路程不长，很快到达花园站，在此换乘299双层巴士直达西贡码头 299 很舒服的双层巴士 到达西贡已是中午，第一件事------找海鲜。 按照网上攻略说的“全记海鲜”找到了这家店，进去之后发现情况不对，这是一家卖套餐的店，并不是海鲜店，但是已经落座，想走也不好意思了，于是尝试着点了一份海鲜饭。 先生点的咖喱牛腩被我好一顿鄙视，跑海边来吃牛肉，在家没吃够是咋地。 海鲜饭还挺好吃的，里面鱼虾壳贝儿都有，味道也不错，合我口味 两份套餐一共70多港币 小吃店后面就是码头，吃完饭到打算过去溜溜，刚往店后面一转，My god!这后面才是海鲜一条街啊 先生很伤感地叨叨：吃错了。。。 海鲜街临着港湾，坐在这吹着海风吃着海鲜多惬意啊，只是这会儿肚子饱饱的，还是先逛逛消消食吧，晚上再来海吃！ 露一小胖脸 跟回程时相比，现在还算瘦的，9天以后惨不忍睹好大好大的螃蟹 好大好大的虾 看把我稀奇的，从小都木有见过么~~~ 各种奇奇怪怪的海鲜让人新奇的不行 我问先生：咱是不是到了水族馆了 不要以为这是小鱼哦，实事上它足有一米长呢 背着大包逛街实属无奈，罗湖出关一直到西贡，都没有地方可以寄存，在西贡问了几间小商店，想着出点银子把包包寄存一会儿，都被老板一口回绝，又想找个超市总有存包的吧，没想到香港的超市不用存，拿着什么都可以进，汗哪，没有办法，只能自己背着了。 继续瞧新鲜去 西贡街景 全记，这才是向日葵色板官方要找的全记 奇怪的是海鲜街牌坊里外有好几家“全记” 有点蒙圈 不想了 抓紧接着溜达，争取早点饿 街头很多在晾晒的小鱼干 马路很干净，可海水里，特别是饭店门口的海水里，好多脏兮兮的东西，看了心痛，没有拍 我一直碎碎念：这不是海这不是海这不是海 真希望第一次看海，看到的是马尔代夫那样清澈的海水，而不是眼前被玷污过的浑水 从海鲜街的尽头转到了小街道，两旁是各种商铺 我被一包大龙虾片深深吸引 写的那么诱人 老板娘又诱惑我说：好吃又新鲜，刚炸的哦 我警惕的问她：这里面是虾还是面啊 她理直气壮的说当然是大龙虾啊，你尝尝 先生递过钱，我拆了一包，瞬间感觉老板娘侮辱了我的智商 这跟某某虾条有个毛区别，就是一包面 老板娘还在一旁自信的教导我：小口吃不行，大口才香。 香你妹 走过这间店 先生说不吃扔了吧 我愤愤的把这包炸面片塞进了登山包里，那10块钱是好挣的啊 没想到这一举动相当正确，这个后面会讲到 在寻找满记甜品的路上 当地的菜市场，有点香港电影里的赶脚 旧旧的但很有味道的小花店 西贡不大，满记很好找的，如果找不到就问一下路人 在香港，与人打招呼第一句话通常是“Excuse me！” 男女老少通用 经吃货鉴定：味道很正，不像是添加剂做的 西贡这家满记不接受刷卡，只能付现金 还有个霸王条款，人民币100=港币100，真不厚道 去银行兑换的话，人民币79.8=港币100 幸好先生做足了功课，提前在内地兑换好了港币和美金 溜达了半天，还不到三点 于是决定去逛超市，购物是假，蹭空调是真 另外还可以把大包卸下休息会儿，嘿嘿 15港币买了3个橙子，蹭了一小时空调，真划算 好容易悠到4点，先生说他还没一点饿劲，要不然今天不吃海鲜了吧，从麻袋返程回来再吃，现在出发去机场 我一想那哪行啊，到时黄了怎么办 先生诧异：你还吃得下？ 我笑而不语，吃货的称号是白来的么，这一身膘是白养的么，想当初姐姐也是吃自助餐扶墙进扶墙出的主 为了不耽误去机场的时间，当即决定晚饭提前至4点，由我主吃，先生尝尝。哦耶！龙虾，我来了！ 海鲜街有好几家全记 向日葵色板官方就近选了一家，点了双人豪华套餐，388港币，四盘海鲜，一盘蔬菜，一碟水果，含茶水、向日葵视频色板APP官网费、税。（香港很多餐厅吃饭都要收向日葵视频色板APP官网费和税） 芝士龙虾伊面底 白灼海上虾 清蒸海上鲜，好像是鲳鱼，跟牛肉差不多老 蒜蓉粉丝蒸瑶柱 这一桌子，除了龙虾盘里的面条，和半条鲳鱼，其他真的被我扫光了。。 从此踏上了一条发福的不归路 好好吃 好好吃 消食神器----大力山楂丸! 吃饱喝足，和店门口的大鱼来张合影 好大的鱼，尾巴还没照上呢 告别西贡，下一站香港国际机场 在码头的汽车站乘坐专线1A号绿色小巴士，再次体验一把疯狂老鼠 我不断鼓励自己，不能喷不能喷，饭好贵的 坐1A到彩虹站下车，坐地铁观塘线至太子站，转荃湾线到荔景，再转东涌线到东涌，出地铁站，乘城巴S1路到香港国际机场一号客运大楼。([]
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